L-aħbarijiet

Manutenzjoni tat-Torri tat-Turbini tar-Riħ Permezz tal-Flange Facer

Aug 14, 2023 Ħalli messaġġ

2  14  4

 

 

Fil-proċess ta 'kostruzzjoni ta' torrijiet tal-enerġija mir-riħ, il-barmil tat-torri huwa l-aktar komponent bażiku fuq skala kbira. Minħabba li l-volum tal-barmil tat-torri huwa kbir wisq, il-barmil tat-torri għandu jinqasam f'diversi sezzjonijiet matul il-produzzjoni. Wara li jsir it-torri, il-partijiet tat-torri għandhom ikunu konnessi minn flanġijiet u boltijiet. Matul il-proċess ta 'konnessjoni, se jseħħu ż-żewġ sitwazzjonijiet komuni li ġejjin:

1. Qabel l-installazzjoni ta 'ħafna torrijiet tar-riħ, minħabba t-tolleranzi ovvji tat-torrijiet prodotti minn manifatturi differenti, it-tolleranza tal-flanġ hija taħt ir-rekwiżit ta' tolleranza u ma tissodisfax il-kundizzjoni tal-installazzjoni tal-flanġ.

2. Waqt l-użu tat-torri tar-riħ, il-ħanek tat-torri tar-riħ huwa mħassar jew deformat minħabba diversi fatturi, bħal wisq riħ, korrużjoni u sadid tar-riħ tal-baħar, ħsara lill-ħabta tal-vapur, u ħin ta 'użu eċċessiv.

Il-flanġijiet ħżiena msemmija hawn fuq jeħtieġ li jissewwew b'magni li jiffaċċjaw il-flanġ fuq il-post. Din il-magna tista 'tidħol fil-qasam, tehmeż mal-ħanek, u terġa' lura għall-forma oriġinali tagħha. Il-proċess tat-tiswija tal-flanġ jintuża ta 'spiss fl-installazzjoni u l-manutenzjoni tat-turbini tar-riħ. Jekk l-eżattezza tal-wiċċ ta 'kuntatt tal-flanġ ma tkunx ikkontrollata tajjeb, x'aktarx li tikkawża deformazzjoni tal-flanġ u tikkawża t-torri li jxaqleb. Sabiex tittejjeb il-kwalità tal-kostruzzjoni tal-konnessjoni tal-barmil tat-torri, sabiex it-torri tal-enerġija mir-riħ ikun jista' jaħdem b'mod sikur u bla xkiel wara t-tlestija, dan id-dokument juża eżempju li ġara mhux twil ilu biex twettaq analiżi fil-fond tat-tiswija fuq il-post tal-ħanek tat-torri tar-riħ.

Wind-Tower-5  Wind-Tower-6  Wind-Tower-2

F'farm tar-riħ fir-Renju Unit, meta t-torri wasal f'port fil-qrib, il-wiċċ tal-flanġ tiegħu kien kemmxejn barra mill-ispeċifikazzjoni għolja mwiegħda mill-manifattur tat-turbini. Idealment, is-sezzjonijiet tat-torri għandhom ikunu lesti biex jiġu mmuntati flimkien b'mod ugwali. Iżda f'xi każijiet, il-proċess tal-iwweldjar li jgħaqqad il-flanġijiet mat-torri jista 'jikkawża distorsjonijiet ħfief tal-angolu tal-wiċċ fil-prodott finali. Filwaqt li t-torrijiet jistgħu jibdew ċatti, is-sħana tal-flanġijiet iwweldjati ħafna drabi tikkawża li jitgħawweġ jew jitgħawweġ u jsiru irregolari. Minħabba dan l-inċident, il-perjodu tal-kostruzzjoni kien strett ħafna. Kien impossibbli li t-torri jintbagħat lura lill-manifattur għall-ipproċessar mill-ġdid, u l-partijiet kollha kienu waslu fil-port għall-installazzjoni. Jekk id-devjazzjoni tal-flanġ ma tiġix solvuta f'waqtha, proċessi oħra jkunu wkoll l-unika għażla biex iwaqqfu x-xogħol, li jirriżultaw fi spejjeż għoljin tal-proġett. Wara sensiela ta’ diskussjonijiet, il-persuna responsabbli minn dan il-proġett sabetJOYSUNG PORTABBLI, manifattur ta 'għodod tal-magni portabbli, u talab li tordna magna li tiffaċċja l-ħanek ta' 5000mm. Fortunatament, JOYSUNG PORTABLE ġara li kellu magna li tiffaċċja flanġ ta '5000mm fl-istokk. Wara pjan ta 'trattament urġenti, il-magna kienet konsenja minn DHL express lejn il-port ħdejn il-farm tar-riħ 10 ijiem wara.

Il-piż totali ta 'din il-magna huwa ta' madwar 4000kg. Minħabba d-disinn modulari, l-istazzjon idrawliku, il-bażi, il-cantilever, eċċ jistgħu jittellgħu u jiġu installati separatament. L-itqal bażi hija ta 'madwar 2000kg, u l-ewwel tittella' fuq il-flanġ biex tissewwa mill-krejn tat-torri tal-vapur. Huwa faċli li ssib iċ-ċentru tal-bażi immuntata ID. Wara li l-pjanċa tal-immuntar awżiljarju fuq l-assemblaġġ tax-xedaq aġġustabbli tat-8 saqajn ta 'appoġġ tal-bażi hija mdendla fuq it-torri, il-livellar u ċ-ċentru jsiru bl-użu ta' boltijiet u viti ta 'jacking. Wara l-livellar u ċ-ċentru, neħħi l-pjanċa tal-immuntar awżiljarju, u mbagħad installa l-cantilever, il-pjanċa tal-kontrapiż, il-mutur u apparat ieħor li jdur fuq il-bażi fissa u ċċentrata. Fl-aħħarnett, qabbad is-sistema tal-enerġija - stazzjon idrawliku, u l-installazzjoni tal-magna titlesta. Il-ħin tal-installazzjoni ħa madwar 3 sigħat u nofs.

Il-pass li jmiss huwa l-magni. Wara l-kejl, id-differenza bejn l-ogħla u l-inqas sezzjonijiet trasversali tat-torri hija 30mm, li jfisser li l-ammont totali tat-tqattigħ ta 'dan il-proġett għandu jkun mill-inqas 30mm. Wara l-kalkolu, FDG5000 jieħu madwar 50 minuta biex iddawwar ċirku bl-iktar veloċità mgħaġġla, u l-fond tal-qtugħ l-aktar profond huwa 2mm. Jekk ikkalkulat skond l-aktar sitwazzjoni ideali, it-torri tal-{5}}meter jeħtieġ li jiġi mdawwar 15-il darba biex jaqta '30mm, u l-ħin mgħoddi huwa ta' madwar 750min, li huwa 12.5 siegħa. Minbarra li tbiddel il-qamħa tal-qtugħ u tippermetti xi ħin liberu biex tittratta diversi emerġenzi, il-ħin tal-magni stmat preliminari huwa ta '16-il siegħa. Minħabba restrizzjonijiet ta 'żmien, żewġ xiftijiet ġew irranġati għal magni bla waqfien. Fortunatament, il-proċess tal-magni kien bla xkiel ħafna, u ħa 15-il siegħa biex jitlesta l-ipproċessar kollu, u l-kejl tal-livell tal-lejżer intuża għall-ispezzjoni. It-tolleranza finali kienet fi ħdan 0.25mm, u tali preċiżjoni għolja sodisfatti bis-sħiħ ir-rekwiżiti ta 'installazzjoni tal-kanna.

L-aħħar pass huwa li tneħħi l-għodda tal-magni. Iż-żarmar tal-għodda tal-magni huwa ħafna aktar faċli. Jekk it-tagħmir tal-irfigħ jista 'jissodisfa r-rekwiżiti tal-irfigħ ta' aktar minn 5 tunnellati, il-bażi, il-cantilever, il-pjanċa tal-kontrapiż u komponenti oħra jistgħu jittellgħu 'l bogħod kollha kemm huma mingħajr żarmar, u l-istazzjon idrawliku jista' jittella 'l bogħod waħdu. Din l-azzjoni taċċellera l-progress tal-proġett, u l-ħin ġenerali tal-irfigħ jieħu biss 30 minuta sa siegħa.

Huwa ħa total ta '13-il jum għall-proġett ta' trattament ta 'emerġenza tal-flanġ tal-kanna tat-turbina tar-riħ, mill-iskoperta tal-problema għas-soluzzjoni tal-problema. Għal komponent daqshekk kbir, kull komponent żgħir jinxtara minn pajjiżi differenti. Jekk il-komponent għandu jintbagħat lura lill-fabbrika għat-tiswija b'metodi konvenzjonali, se jieħu żmien twil ħafna, u t-tolleranza ma tistax titkejjel fuq il-post. Minħabba d-differenza fit-temperatura, ħotob iseħħu waqt it-trasport, it-tolleranzi tal-manifatturi mhumiex ikkontrollati b'mod strett u fatturi oħra, il-komponenti se jiġu deformati, li jirriżulta f'nuqqas li jintlaħqu l-kundizzjonijiet ta 'installazzjoni, u l-okkorrenza ta' dawn l-emerġenzi kultant hija diffiċli biex tiġi evitata. Għodod tal-magni li jinġarru fuq il-post jistgħu jsolvu tajjeb dan il-punt ta 'uġigħ, inaqqsu l-perijodi ta' waqfien u jiffrankaw l-ispejjeż għall-intrapriżi.

6  7  13

 

Għodod tal-magni li jinġarru fuq il-post intużaw ħafna fl-industriji tal-minjieri u tal-enerġija mir-riħ fl-Afrika t'Isfel, proġetti ta 'raffineriji taż-żejt u proġetti tal-idroenerġija fin-Niġerja,Proġett Konza Technology Cityfil-Kenja, tad-DanimarkaThor offshore farm, il-port ta' Ġenova Upgrade fl-Italja,Array ta' LondrauHornsea 2 wind farms lil hinn mix-xtutfir-Renju Unit. Dawn il-proġetti kollha jeħtieġu numru kbir ta 'għodod tal-magni tal-qasam portabbli bħal dawn. Tabilħaqq, id-daqs u l-piż ta 'din l-għodda tal-magni huma żgħar ħafna, iżda l-kapaċità qawwija tal-magni u l-applikazzjoni flessibbli jipprovdu konvenjenza mingħajr paragun għal dawn il-proġetti mekkaniċi fuq skala kbira.

 

Ibgħat l-inkjesta